Kender du til almindelige drejebænke og CNC drejebænke?

CNC-bilen på højt niveau har også et roterende værktøjsbibliotek, og nogle kan nå mere end 10 værktøjer. Dette kan ikke sammenlignes med almindelige biler. Jeg tror, ​​du stadig studerer, og du studerer mekaniske relaterede hovedfag.

For dig kan det at lære bearbejdning af almindelige biler give dig en dybere forståelse for bearbejdning af dele, og det vil være til stor hjælp for dig i fremtiden inden for mekanisk design og andet arbejde. Hvis du er fast besluttet på at engagere dig i mekanisk bearbejdning og andre job i fremtiden, vil en dybdegående undersøgelse af bilpopularisering og -bearbejdning være til stor hjælp for dit fremtidige arbejde. Hvis du er engageret i design og andet arbejde i fremtiden, er det nok at forstå viden og erfaring med forarbejdning. Der er ingen grund til at bruge mere tid på at praktisere populariseringen af ​​biler.

Derimod har en mester i almindelige biler brug for en lang erhvervserfaring for at nå et vist niveau, men et par måneder er nok til, at en CNC-bil kan komme i gang. Selvfølgelig vil det tage flere år at nå det grundlæggende niveau for en mester.

I de sidste 10 år har mange erhvervsskoler i Kina åbnet NC-bearbejdningsskoler for at uddanne et stort antal NC-arbejdere. CNC-personale behøver kun at lægge materialer i, rense skæringen og kontrollere forarbejdningsprocessen, forarbejdningsprocessen afsluttes automatisk af maskinen.

Det er dog som regel den måde, mesteren leder lærlingen på. Operatøren af ​​den almindelige bilbehandlingsproces skal opretholde en høj grad af koncentration, arbejdsbelastningen er højere end den numeriske kontrolbehandlingsoperation, og kravene til mennesker er også meget høje. I bearbejdningsindustrien overstiger lønnen for faglærte almindelige bilarbejdere lønnen for CNC-bilarbejdere, og der er ikke stor forskel på behandlingen af ​​CNC-bilarbejdere med avancerede kvalifikationer.